Власники авто все частіше звертаються до СТО із проханням: “Можна просто вирівняти вм’ятину, не фарбуючи?” Ідея зрозуміла — хочеться зекономити і зберегти заводське покриття. Але не все так просто. Рихтовка без фарбування (або PDR — paintless dent repair) має низку умов, які не завжди можливо виконати.
У цій статті розберемось, у яких випадках рихтовка без фарбування дійсно реальна, а коли — лише ілюзія. Ми розповімо про технічні обмеження, матеріали кузова, пошкодження лакофарбового шару, складні геометрії та випадки, коли краще обрати класичне відновлення з повним циклом.
Коли рихтовка без фарбування — це реально
Локальні вм’ятини без пошкодження фарби
PDR-технологія справді працює, якщо:
- вм’ятина невелика (до 5–6 см);
- немає тріщин лаку або фарби;
- метал не зламався і не “зламав грань”;
- пошкодження знаходиться в доступному місці (без прихованих ребер жорсткості).
Це може бути удар від дверей на парковці, вм’ятина після граду чи легке притискання. У таких випадках дійсно можливо обійтися без шпаклівки, шліфування та фарбування.
Переваги рихтовки без фарбування
- Швидкість — відновлення займає кілька годин, а не днів.
- Збереження заводського лакофарбового покриття, що важливо для resale value.
- Економія коштів — в рази дешевше за традиційний ремонт.
Чому не завжди можна обійтись без фарбування
Пошкоджено фарбу або лак
Навіть мікроскопічна тріщина у лаку — це шлях до корозії. Якщо зону не перефарбувати, згодом з’явиться іржа, яка розповзеться по панелі.
Деформація геометрії панелі
PDR не справляється, якщо:
- деформація перетнула ребро жорсткості кузова;
- вм’ятина порушила лінію кузова або складну форму;
- пошкодження на панелях з алюмінію чи композитів, які важко або неможливо «витягти» без термічного впливу.
У таких випадках рихтовка без подальшого фарбування не дасть ідеального результату.
Сліди попередніх ремонтів
Багато авто вже проходили ремонт раніше. І якщо під вм’ятиною вже є:
- шар шпаклівки;
- неякісне фарбування;
- залишки корозії,
то рихтовка без фарбування лише погіршить ситуацію. Поверхня може потріскати, фарба злізе, і результат буде гірший, ніж до ремонту.
Чому деякі СТО обіцяють “рихтовку без фарби” завжди
Насправді, деякі майстри використовують це як маркетингову наживку. Ви приїжджаєте на СТО, чекаючи недорогого PDR, а вам кажуть: “Тут тріщина, тут лак полізе, краще повністю фарбувати”. І ось ви вже вклалися у повноцінний ремонт. Або ще гірше — погодились на PDR там, де він не працює, і потім ходите з хвилястим боком авто.
Як ми працюємо в GARAGE 26
Діагностика без ілюзій
Ми не обіцяємо неможливого. Кожну вм’ятину оцінює майстер із досвідом, який бачить не лише поверхню, а й глибину пошкодження. Ми не женемось за швидким заробітком, а робимо ремонт, який ви не помітите — навіть через рік.
У нас — усе під одним дахом
Не вдалося зробити PDR? Не проблема. У нас є повний цикл кузовного ремонту:
- професійна рихтовка;
- зварювальні роботи;
- шліфування та підготовка;
- фарбування в камері з контролем мікрочастинок;
- полірування та фінішна обробка.
Обирати PDR чи повний ремонт
Це має бути спільне рішення з майстром, який не намагається втюхати непотрібне, але й не наражає авто на ризики. Адже головне — щоб результат радував, а не викликав ще більший головний біль.
Чому обирають GARAGE 26 у Хмельницькому
- Ми не робимо “аби було” — ми повертаємо авто до стану “як нове”.
- Використовуємо професійне обладнання та інструменти для PDR.
- Якщо не підходить безфарбова технологія — запропонуємо оптимальне рішення.
- Доступні ціни, гарантія на виконані роботи, чесний підхід і безкоштовна діагностика.
Зробіть перший крок — запишіться на діагностику
Не ризикуйте виглядом і вартістю свого авто. Запишіться в GARAGE 26 уже сьогодні, і ми чесно скажемо — можна обійтися рихтовкою без фарбування, чи краще не економити і зробити якісно з гарантією.
📞 Телефонуйте зараз або залишайте заявку на сайті.
