+38 (097) 630 92 47
garage26cto@gmail.com
Instagram
Автосервіс - Гараж26 - Хмельницький
  • Головна
  • Про нас
    • Галерея
    • Відгуки
  • Послуги по ремонту
    • Всі послуги
    • Діагностика та ремонт ходової частини
    • Комп’ютерна діагностика
    • Ремонт двигунів будь-якої складності
    • Апаратна (повна) заміна мастила в АКПП
    • Діагностика автомобіля та передкупівельна діагностика
    • Планове ТО (Сервісне обслуговування автомобілів)
    • Ремонт та заправка автокондиціонерів
    • Видалення каталізаторів та сажевих фільтрів
    • Ремонт гальмівної системи
    • Ремонт та діагностика кермової системи
    • Проточка гальмівних дисків без зняття
    • Регулювання зазорів клапанного механізму
    • Ремонт автоелектрики
    • Ремонт турбокомпресорів
    • Ремонт та діагностика форсунок
    • Ремонт паливної системи
    • Апаратна (повна) заміна охолоджувальної рідини
    • Заміна ременя ГРМ та роликів
    • Ремонт іномарок
  • Рихтовка та фарбування
  • Ремонт електрокарів
  • Авто з США
    • Ремонт та відновлення авто зі США
    • Діагностика та оцінка пошкоджень авто зі США
    • Кузовний ремонт та фарбування авто зі США
    • Технічний ремонт авто зі США
    • Ремонт та відновлення систем безпеки авто зі США
  • Інше
    • Підбір запчастин
    • Евакуація / Оренда лафети
    • ОРЕНДА / ПРОКАТ ІНСТРУМЕНТУ
  • Контакти
  • Блог

Ривки при перемиканні передач: коли потрібен ремонт АКПП і чому не можна зволікати

Автосервіси, Ремонт авто24.01.2026bolotuk

Чому ривки АКПП — це не «характер коробки»

Автоматична коробка передач створена для комфорту. У справному стані перемикання мають бути плавними, майже непомітними. Тому будь-які ривки, поштовхи, удари або затримки під час перемикання — це не норма, навіть якщо авто ще їде і не показує помилок.

Одна з найпоширеніших помилок власників — вважати, що «так їздять всі автомати» або що це наслідок віку автомобіля. Насправді ривки АКПП майже завжди свідчать про конкретну технічну проблему, яка з часом лише погіршується.

Як проявляються проблеми з АКПП під час руху

Ривки при розгоні

Автомобіль різко смикається в момент переходу з однієї передачі на іншу. Це може відбуватись:

  • з 1 на 2 передачу;
  • при активному розгоні;
  • після короткої паузи, ніби коробка «думає».

Такі симптоми часто з’являються поступово, і водій до них звикає, не помічаючи, що проблема вже прогресує.

Поштовхи при зупинці

Ривок у момент повної зупинки або при переході на нижчу передачу — ще один тривожний сигнал. АКПП не повинна «штовхати» авто назад або вперед при гальмуванні.

Затримки при перемиканні

Якщо між натисканням на газ і фактичним прискоренням є затримка, а потім відбувається різке перемикання — це ознака неправильного тиску або зносу внутрішніх елементів коробки.

Основні причини ривків в автоматичній коробці передач

Старе або неправильне масло в АКПП

Одна з найчастіших причин проблем з автоматом — стан трансмісійної рідини.
Масло в АКПП виконує одразу кілька функцій:

  • передає тиск;
  • змащує вузли;
  • охолоджує коробку.

Якщо рідина:

  • стара;
  • перегріта;
  • забруднена продуктами зносу;
  • не відповідає допускам виробника,
    коробка починає працювати з перебоями, з’являються ривки та поштовхи.

Неправильний рівень масла

Як надлишок, так і нестача масла можуть призводити до:

  • порушення тиску;
  • пробуксовок;
  • різких перемикань.

Особливо часто це трапляється після «часткової» заміни масла без дотримання технології.

Зношені фрикціони

Фрикційні пакети відповідають за включення передач. З часом вони зношуються, і коробка:

  • не може плавно зафіксувати передачу;
  • спочатку «ковзає», а потім різко зчіплюється;
  • починає смикатись під навантаженням.

Це вже серйозна причина, яка потребує ремонту АКПП.

Проблеми з гідроблоком

Гідроблок керує подачею тиску в коробці. Забруднення каналів або знос клапанів призводять до:

  • неправильних моментів перемикання;
  • ривків;
  • затримок;
  • нестабільної роботи АКПП.

На ранніх етапах проблему ще можна вирішити без повного розбору коробки.

Несправності соленоїдів

Соленоїди відповідають за керування потоками масла. Якщо вони працюють із затримкою або нестабільно, коробка не може перемикатись плавно.

Симптоми часто з’являються:

  • на прогрітому авто;
  • при їзді в місті;
  • у режимі «старт-стоп».

Помилки адаптації АКПП

Після заміни масла, ремонту або тривалої експлуатації адаптації коробки можуть бути збиті. У такому випадку АКПП фізично справна, але працює некоректно.

Це одна з небагатьох причин, яку можна усунути без механічного втручання, якщо вчасно провести діагностику.

Чому їздити з ривками АКПП небезпечно

Ігнорування ривків призводить до:

  • перегріву коробки;
  • прискореного зносу фрикціонів;
  • забруднення гідроблоку;
  • повного виходу АКПП з ладу.

Те, що сьогодні можна вирішити заміною масла або ремонтом гідроблоку, завтра може закінчитись капітальним ремонтом коробки передач.

Чому самостійно визначити причину майже неможливо

АКПП — складний гідромеханічний вузол. Ривки можуть мати однакові симптоми, але різні причини. Заміна масла «на удачу» або скидання помилок часто:

  • не вирішує проблему;
  • маскує її;
  • погіршує стан коробки.

Як у GARAGE 26 проводять діагностику та ремонт АКПП

У GARAGE 26 ми підходимо до проблем з АКПП комплексно:

  • комп’ютерна діагностика коробки;
  • аналіз параметрів роботи в русі;
  • перевірка стану та рівня масла;
  • оцінка роботи соленоїдів і гідроблоку;
  • визначення доцільності ремонту або обслуговування.

Ми завжди шукаємо найменш затратне, але правильне рішення, не доводячи коробку до критичного стану.

Ривки при перемиканні передач — це не дрібниця і не особливість АКПП. Це прямий сигнал, що коробка працює з порушенням. Чим раніше звернутися до спеціалістів, тим більше шансів уникнути дорогого ремонту.

👉 Якщо ви відчуваєте ривки, поштовхи або затримки в роботі АКПП — звертайтесь у GARAGE 26.
Ми проведемо професійну діагностику та ремонт автоматичної коробки передач, щоб повернути плавність і комфорт їзди.

Чому обирають “Гараж 26”?

GARAGE 26 — це автосервіс у Хмельницькому, який спеціалізується на комплексному ремонті та обслуговуванні автомобілів без «розкидання» по різних майстрах. Ми виконуємо діагностику авто, ремонт двигуна і коробки передач, обслуговуємо ходову частину, підвіску, гальма, рульове управління та автоелектрику. У сервісі доступні роботи з паливною системою, інжекторами, турбінами, системою охолодження й кондиціонерами, а також планове ТО із заміною мастил, фільтрів і технічних рідин. Окремо надаємо кузовні послуги — рихтування, фарбування, полірування, антикорозійний захист і відновлення авто після ДТП. GARAGE 26 — це сервіс, де автомобіль приводять у порядок не тимчасово, а з розрахунком на подальшу надійну експлуатацію.

Записатись
Всі послуги нашого СТО
Підбір запчастин

Читайте також:

  1. Як обрати гальмівні колодки. Поради для самостійного вибору
  2. Методи відновлення глушника автомобіля. Способи ремонту та будова глушника
  3. Запах антифризу в салоні: причини появи та способи усунення
  4. Роль компресії у роботі двигуна: як діагностувати проблеми
  5. Діагностика двигуна: як виявити приховані проблеми
  6. Переваги регулярного технічного обслуговування автомобіля
  7. Чи шкодить автомобілю довге стояння без використання?
  8. Що робити, якщо авто глохне під час руху? Можливі причини та кроки для усунення поломки
  9. Як уникнути проблем з кермовою рейкою та де робити ремонт рейки у Хмельницькому
  10. Все, що потрібно знати про несправності кермової рейки та коли слід звертатись в автосервіс
  11. Діагностика підвіски: ознаки несправностей, які не варто ігнорувати
  12. Діагностика кермової системи: коли варто звернутися до майстра
  13. Що робити, якщо авто заносить під час руху? Перевірка підвіски та коліс
  14. Які витратні матеріали потрібно міняти найчастіше? Повний гід для відповідального автовласника
  15. Авто не тягне: причини втрати потужності двигуна
  16. Чому варто відновлювати авто зі США саме на СТО, а не в «гаражах»
  17. ТО ходової після великих ям та ударів — що може піти не так
  18. Що робити, якщо кондиціонер перестав охолоджувати
  19. Чому авто почало більше витрачати паливо: механічні причини, про які не замислюються
  20. Нерівномірний знос шин: що ремонтувати в першу чергу і чому це не проблема гуми
Попередній запис Нерівномірний знос шин: що ремонтувати в першу чергу і чому це не проблема гуми Наступний запис Ознаки зносу двигуна: коли ремонт неминучий і чому тягнути далі небезпечно

Схожі записи

Screenshot

ТО трансмісії: що потрібно знати водієві

15.01.2025bolotuk
Гальмівна система авто

В чому важливість розвалу-сходження? Що буде, якщо не робити розвал-сходження?

18.09.2023bolotuk
Ремонт паливної системи

Паливна система: типові проблеми та способи їх вирішення

07.10.2025bolotuk

Категорії записів:

  • Автосервіси
  • Корисне
  • Ремонт авто
  • Рихтовка та фарбування

Останні записи:

  • Коли міняти амортизатори: симптоми зносу, які не можна ігнорувати
  • Коли обов’язково міняти ремінь ГРМ і чому зволікання коштує двигуна
  • Ознаки зносу двигуна: коли ремонт неминучий і чому тягнути далі небезпечно
  • Ривки при перемиканні передач: коли потрібен ремонт АКПП і чому не можна зволікати
  • Нерівномірний знос шин: що ремонтувати в першу чергу і чому це не проблема гуми

Ремонт та діагностика авто (список послуг):

  • Апаратна (повна) заміна мастила в АКПП
  • Видалення каталізаторів та сажевих фільтрів
  • Діагностика та ремонт ходової частини
  • Комп’ютерна діагностика
  • Діагностика автомобіля та передкупівельна діагностика
  • Планове ТО (Сервісне обслуговування автомобілів)
  • Проточка гальмівних дисків без зняття
  • Регулювання зазорів клапанного механізму
  • Ремонт двигунів будь-якої складності
  • Ремонт та заправка автокондиціонерів
  • Ремонт автоелектрики
  • Ремонт турбокомпресорів
  • Ремонт та діагностика форсунок
  • Перейти до всіх послуг

Контакти

м. Хмельницький
вул. Бандери, 172
+38 (097) 630 92 47
garage26cto@gmail.com

Категорії

  • Головна
  • Про нас
    • Галерея
    • Відгуки
  • Послуги по ремонту
    • Всі послуги
    • Діагностика та ремонт ходової частини
    • Комп’ютерна діагностика
    • Ремонт двигунів будь-якої складності
    • Апаратна (повна) заміна мастила в АКПП
    • Діагностика автомобіля та передкупівельна діагностика
    • Планове ТО (Сервісне обслуговування автомобілів)
    • Ремонт та заправка автокондиціонерів
    • Видалення каталізаторів та сажевих фільтрів
    • Ремонт гальмівної системи
    • Ремонт та діагностика кермової системи
    • Проточка гальмівних дисків без зняття
    • Регулювання зазорів клапанного механізму
    • Ремонт автоелектрики
    • Ремонт турбокомпресорів
    • Ремонт та діагностика форсунок
    • Ремонт паливної системи
    • Апаратна (повна) заміна охолоджувальної рідини
    • Заміна ременя ГРМ та роликів
    • Ремонт іномарок
  • Рихтовка та фарбування
  • Ремонт електрокарів
  • Авто з США
    • Ремонт та відновлення авто зі США
    • Діагностика та оцінка пошкоджень авто зі США
    • Кузовний ремонт та фарбування авто зі США
    • Технічний ремонт авто зі США
    • Ремонт та відновлення систем безпеки авто зі США
  • Інше
    • Підбір запчастин
    • Евакуація / Оренда лафети
    • ОРЕНДА / ПРОКАТ ІНСТРУМЕНТУ
  • Контакти
  • Блог
Графік роботи:
ПН-ПТ: 9.00 - 18.00
СУБОТА: 9.00 - 15.00
НЕДІЛЯ: ВИХІДНИЙ
© 2023. All rights reserved. Автосервіс "Garage26", м.Хмельницький.
Замовити консультацію

Заповніть контактну форму і ми зв’яжемось з вами найближчим часом: