Кермова система автомобіля – одна з ключових частин, що забезпечує безпеку та комфорт керування. Її справність безпосередньо впливає на керованість транспортного засобу, а будь-які несправності можуть призвести до аварійних ситуацій. Важливо вчасно помітити ознаки несправностей та звернутися до майстра для діагностики та ремонту. У цій статті розглянемо основні симптоми проблем із кермовою системою, причини несправностей та важливість своєчасної діагностики.
Ознаки несправності кермової системи
Важке або туге кермо
Якщо кермо стало важче повертати, це може свідчити про зниження рівня рідини в гідропідсилювачі або несправність електропідсилювача. Також можливе зношення ременя гідропідсилювача або вихід з ладу насоса.
Стук чи вібрація під час керування
Вібрація або стукіт у кермі найчастіше вказує на проблеми з рульовими тягами, кульовими опорами або амортизаторами. Якщо вібрація посилюється на високій швидкості, це може бути пов’язано з дисбалансом коліс або проблемами в ходовій частині.
Відхилення автомобіля від прямої траєкторії
Якщо авто починає самостійно відхилятися вбік без руху керма, причиною може бути неправильний розвал-сходження або зношеність кермових наконечників.
Сторонні звуки при поворотах
Скрипи, тріск або інші звуки під час повороту керма можуть свідчити про недостатню кількість рідини в гідропідсилювачі або про механічні пошкодження деталей системи.
Затримка реакції керма
Якщо кермо не одразу реагує на рухи водія, це може свідчити про люфт у рульовій рейці або ослаблення з’єднань у системі.
Протікання рідини
Підтікання рідини гідропідсилювача (зазвичай червоного або бурштинового кольору) під машиною – явна ознака проблеми, яку не можна ігнорувати.
Чому виникають несправності кермової системи?
Природне зношення
Рульова рейка, наконечники та інші елементи зношуються з часом, особливо якщо автомобіль експлуатується в складних умовах.
Погані дорожні умови
Ями, нерівності та удари по підвісці можуть призводити до пошкоджень кермових тяг, наконечників і підшипників.
Недостатній рівень обслуговування
Нерегулярна заміна рідини гідропідсилювача та несвоєчасне обслуговування ходової частини можуть призводити до швидкого зносу компонентів.
Витоки рідини
Герметичність системи порушується через старіння ущільнень або механічні пошкодження.
Некоректний стиль водіння
Різкі маневри, удари об бордюри, агресивне керування та часті входження в повороти на високій швидкості збільшують навантаження на систему.
Як проводиться діагностика кермової системи?
Професійна діагностика включає кілька етапів:
Візуальний огляд
Майстер перевіряє стан рульової рейки, тяг, наконечників, рівень рідини та можливі сліди підтікання.
Перевірка рівня рідини
Оцінюється рівень рідини гідропідсилювача, її колір та консистенція. Занадто темна або каламутна рідина свідчить про необхідність заміни.
Перевірка люфтів
Визначається наявність люфтів у кермовій рейці та рульовому механізмі.
Тестування на стенді
Деякі СТО використовують спеціальні стенди для перевірки роботи рульової системи під навантаженням.
Комп’ютерна діагностика (для сучасних авто)
Електронні системи кермування можуть бути перевірені через діагностичний сканер, що виявляє помилки в роботі підсилювача керма та електронних модулів.
Коли потрібно звернутися в СТО для ремонту кермової системи?
Не варто відкладати візит на СТО, якщо ви помітили:
- Будь-які сторонні звуки при керуванні
- Збільшений люфт або затримка реакції керма
- Занадто туге або занадто легке кермо
- Протікання рідини
- Самовільне відхилення автомобіля вбік
Регулярна діагностика допоможе уникнути серйозних поломок та дорогого ремонту.
Кермова система – одна з найважливіших частин автомобіля, що безпосередньо впливає на безпеку руху. Будь-які несправності слід усувати якомога швидше, щоб уникнути небезпечних ситуацій на дорозі. Своєчасна діагностика та обслуговування допоможуть продовжити термін служби компонентів кермового управління та зберегти комфорт керування.
Не ігноруйте сигнали, які подає ваш автомобіль – звертайтеся до фахівців, якщо помітили будь-які з ознак несправності.
